Produkty dla autobusy miejskie (5)

Leergewicht nur 2,6 to, Fahrgastkapazität für 25 Personen, Reichweite mit einer Akkuladung ca. 100 – 120 km Von 0 auf 80 % Ladung mit CHAdeMO-Ladestation in nur 40 Minuten. Unkomplizierte Serientechnik des Basisfahrzeugs Nissan e-NV200. „Intelligentes“ Energiemanagement: eigener Stromkreis für Nebenverbraucher mit effektiver Unterstützung durch 5 Solarmodule Lithium-Ionen-Batterie ist zu 99% recyclebar

UTILISATION : Transport sur voies de divers matériels tels que : rails, traverses, voies toutes montées, appareils de voies, etc... AVANTAGES : Robustes, conformes aux conditions de circulation sur voies. Corps Capacité de charge (Tonnes) Références Poids net Lorry simple Voie 1,44 m (Kg) Lorry simple Avec Plaque Pivotante et coulissante avec potence de chargement de rail (x) Acier Aluminium Acier Acier Acier Acier 5 5 10 15 20 50 S5 AS5 S10 S15 S20 S50 S5PC - S10PC S15PC - - - - S10PCR S15PCR - - 100 80 175 240 270 330 (x) POTENCE de CHARGEMENT de RAIL La potence peut être positionnée : soit au centre du lorry soit à une extrémité du lorry Ces lorrys permettent le Chargement, le Déchargement et le Transport des rails en chantier. Lorry avec potence - Réf. PCR OPTIONS : - Dispositif de freinage par sabots en bois (ou polyuréthane), commandé par levier à main (ou vis de serrage). - Roues (en acier - aluminium - Nylon) selon demande. Voir également : PLATEAUX-LORRYS LEGERS - Manuels - Motorisés Une large gamme de plateaux-lorrys est disponible : (Voir Fiches produits Plateaux-lorrys légers manuels et Plateaux-motorisés dans la rubrique Transports et Rails silencieux).

We manufacture bus body parts and bumpers made of polyester and fiberglass. We have many different brands and models for aftermarket. You are always welcomed to send your inquiries.

100 % Niederflur Basiskomponenten d. Sprinter 516 CDi Euro VI, Front- o. Heckmotor, 7-Gang-Automatikgetriebe, Retarder, eigen entw. 5,6 to - Hinterachse aus Großserienkomponenten mit Luftfederung, Edelstahl-Gerippe in Leichtbauweise; 2 Fahrzeuglängen, verschiedene Tür- und Bestuhlungsvarianten für bis zu 40 Fahrgäste (Sitz- und Stehplätze).

100% Niederflur (Voll-Niederflur) mit der zuverlässigen Technik des VW Transporters (T6 bzw. T6.1) Alle Sitze ohne Stufen oder Podest erreichbar = echte Barrierefreiheit! Rollstuhlplatz mit großer Rangierfläche (ca. 2000 mm), Transport des Rollstuhls in oder entgegen der Fahrtrichtung (nach Wunsch). Optimale Innenraumnutzung mit Abstellmöglichkeiten für mehrere Rollatoren. Einstieg auf Höhe des Fahrers wie beim "richtigen" Linienbus. Leichtbauweise mit Edelstahl und Kunststoff mit einem Leergewicht von nur 2,7 t. Geradlinige Karosseriegestaltung mit optimalen Werbeflächen. Mit bis zu 5 Jahren Gewährleistung! (optional) Erfahrung im Bau von Niederflurbussen auf Basis des VW Transporters seit 1992! Auch als Allrad-Niederflur-Bürgerbus lieferbar! >>> K-BUS kutsenits - die Citybus-Manufaktur <<<